Стакло је супстанца у име крхкости.Занимљиво је да када се стакло загреје и увуче у стаклена влакна много тања од косе, чини се да потпуно заборавља сопствену природу и постаје мекана попут синтетичких влакана, а његова жилавост чак премашује отпорност жице од нерђајућег челика исте дебљине!
Стаклено уже увијено стакленим влакнима може се назвати „краљем ужета“.Стаклено уже дебело као прст може да подигне камион пун робе!Пошто се стаклени конопац не плаши корозије морске воде и неће рђати, веома је погодан за бродски кабл и кран.Иако је конопац од синтетичких влакана јак, он ће се истопити на високој температури, али се стаклени конопац не плаши.Због тога је посебно безбедно за спасиоце да користе стаклени конопац.
Стаклена влакна могу се кроз организацију уткати у различите стаклене тканине-стаклену тканину.Стаклена крпа се не плаши ни киселина ни алкалија, па је идеална за употребу као филтерска тканина у хемијским фабрикама.Последњих година, многе фабрике су користиле стаклену тканину уместо памучне тканине и тканине за производњу кеса за паковање.Ова врста торбе није ни плесни ни трулеж, отпорна на влагу и корозију, издржљива, веома популарна код људи, а такође може да уштеди много памука и лана.Велики комад стакла са изузетним шарама је причвршћен за зидну облогу, а причвршћен је за зид лепком, што је лепо и издашно, елиминишући потребу за фарбањем и одржавањем.Ако је прљав, само га обришите крпом и зид ће одмах постати чист.
Стаклена влакна су и изолациона и отпорна на топлоту, тако да је одличан изолациони материјал.Тренутно је већина фабрика мотора и електричних уређаја у Кини усвојила велики број стаклених влакана као изолационих материјала.Турбогенератор од 6000 кВ има више од 1800 изолационих делова направљених од стаклених влакана!Пошто се стаклено влакно користи као изолациони материјал, оно не само да побољшава перформансе мотора, већ и смањује запремину и цену мотора, што је заправо три ствари.
Још једна важна употреба стаклених влакана је сарадња са смолом за производњу различитих композита од смоле од стаклених влакана.На пример, слојеви стаклене тканине су уроњени у смолу, а након обликовања под притиском, она постаје позната „пластика ојачана стакленим влакнима“.ФРП је чак чвршћи од челика, није отпоран ни на рђу ни на корозију, а његова тежина је само четвртина тежине челика исте запремине.Стога, коришћењем за производњу шкољки бродова, аутомобила, возова и машинских делова не само да се може уштедети челик Дакинга, већ и смањити тежину аутомобила и бродова, тако да је ефективно оптерећење знатно побољшано.Пошто неће рђати, може уштедети много трошкова одржавања.
Стаклена влакна имају много употреба.Уз брз развој модерне науке и технологије, стаклена влакна ће дати више доприноса.
Време поста: 18. фебруар 2023